Det är jag som ska börja
03 maj, 2011 av Mats Hultgren
I går lyssnade jag på Hjalmar. Hjalmar är seniorrådgivare och har enligt egen utsago spenderat största delen av sitt yrkesverksamma liv inom Byråkratin. Jo, man kunde nästan höra den stora bokstaven i Byråkratin. Det har varit departement, utskott och myndigheter för hela slanten under många, många år. Och med senioritet kommer också tryggheten att säga vad man tycker och vet, inte jamsa med sån’t man förväntas säga. Så det är alltid spännande och uppfriskande att lyssna på sådana herrar (och damer).
Hjalmar jobbar på Trafikverket och pratade om vad de ser för utveckling, utmaningar och risker när det gäller infrastruktur, transport och logistik i Sverige mellan nu fram till 2050. Långt perspektiv kan tyckas, men 2030 var det inte någon mening med. Då kommer det ändå se ut som det gör i dag, menar Hjalmar.
Det är de stora spelbrickorna som används som Befolkningsutveckling, Internationalisering, Världsekonomi, Energianvändning, Teknikutveckling. Spelarna som är inblandade är inga småttingar heller - Samhällsbyggnad, Transport- och logistik, Fordonsindustrin, Handeln med flera.
Det är en gnagande oro och kanske, kanske en gryende insikt som börjar stångas i mörkret där inne i undertecknads skalle. Med delar av Hjalmars presentation snurrande i skallen, den efterföljande diskussionen på plats, och med Kjell Alekletts presentation under Trenddagen för en knapp månad se’n så börjar det kännas som skarpt läge. Ska det finnas en långsiktighet och hållbarhet i kvarteret där jag bor, stadsdelen jag rör mig i, shoppingcentret jag handlar i så behöver många kraftansträngningar, inskränkningar, avståenden göras.
Jag påstår inte på något sätt att jag förstår, jag kan för mitt liv inte greppa hela frågeställningen. Långt klokare personer spenderar hela sin vakna tid med att göra det. Jag kan nöja mig med insikten att det är jag som kan göra något. Inte dem. Inte någon. Inte man. Jag.
…
Hjalmar förordar dialog också. Bra råd. Det funkar bäst när man pratar med varandra.
…
Hjalmar med kolleger har sammanfattat sin omvärldsanalys i rapporten Nytt Trafikverk, ny omvärld. Den finns att läsa här (öppnas i nytt fönster). Den har förvisso lite av perspektivet hur Trafikverket ska förhålla sig till omvärldens utveckling, men icke förty är det väldigt intressant läsning.
